Fornyelsen av KIA Ceed (2022) har allerede ankommet Norway; det vil si at restylingen av modellen allerede er tilgjengelig for kjøp. Som du allerede vet, bringer den noen estetiske endringer, som er de vanlige i en ansiktsløftning, men den kommer også med noen viktige. utstyrsforbedringer. 2022 KIA Ceed-prisene starter fra 14.300 euro med gjeldende kampanjer og få det til å posisjonere seg som et veldig interessant alternativ innenfor sitt segment.
De nye KIA Ceed 2022 Det gir ikke en enorm mengde nye funksjoner, men noen av dem er ganske viktige. Alle konfigurasjonene har allerede LED-teknologi for belysning, for eksempel, og sekvensielle blinklys er introdusert. Det er nye karosserifarger, hvordan kan det være annerledes, og interiøret har også blitt fornyet nøkkelelementer. Men uten tvil er den største forbedringen i utstyret.
Den nye KIA Ceed 2022, nå tilgjengelig med en pris fra 14 300 euro
Utvalget av KIA Ceed 2022 har versjoner 1.0 TGDi 100 og 120 HK uten mikrohybridisering og 1,0 TGDi 120 HK og 1,5 TGDi 160 HK med mikrohybridisering, som betyr at de har et ECO-merke. Over disse to versjonene er 1,6 TGDi med 204 hk og parallelt er det også dieselversjonen 1.6 CRDi 136 HK, som også har et 48 V mildhybridsystem og tilsvarende ECO-merke. Disse mekanikkene er kombinert med finishene Concept, Drive, Tech, GT-Line og GT som, i nøyaktig samme rekkefølge, er mindre eller mer utstyrt som standard.
Den mest økonomiske versjonen av KIA Ceed 2022, som er Concept-finishen, har allerede LED-teknologi for dagslys, elektriske vinduer og utvendige bakspeil, datamaskin ombord, 16-tommers lettmetallfelger, klimaanlegg og lakkerte støtfangere i kroppsfarge. Men den har også bakkestartassistent, filskiftevarsling, 5-tommers skjerm, førkollisjonsvarsling og multifunksjonsratt i skinn. Det mangler ikke på detaljer som automatisk lyssensor, cruisekontroll med fartsbegrenser og andre elementer. Så mens vi gikk videre, har denne nye KIA Ceed utmerket standardutstyr selv i sin mest grunnleggende konfigurasjon.
Den billigste er 1.0 TGDi 100 CV i Concept-finish, som har en pris på 14.300 euro med aktuelle kampanjer. Problemet? At denne mekanismen ikke er mild hybrid og derfor ikke har et ECO-merke. For det måtte vi gå til 1,0 TGDi 120 PS MHEV, som er mye mer anbefalt for forbruk og ECO-merket, og at ja eller ja det må være knyttet til Drive-finishen. Det er en overlegen finish og denne konfigurasjonen har også en automatgir, så den er mye dyrere: 19.290 euro.
MOTOR | KONSEPT | KJØRE | TECH | GT-LINE | GT |
1.0 TGDI 100 HK | €14 300 | €16 810 | €18 088 | – | – |
1.0 TGDI 120 HK | €16 510 | €17 960 | €19 194 | – | – |
1.0 TGDI 120 HK MHEV DCT | – | €19 290 | €21 407 | – | – |
1,5 TGDI 160 HK MHEV DCT | – | – | €22 514 | 24.919 | – |
1.6 TGDI 204 PS DCT | – | – | – | – | €26 792 |
1,6 CRDI 136 HK MHEV | €19 260 | €20 710 | €22 910 | €24 246 | – |
1,6 CRDI 136 HK MHEV DCT | – | – | €23 284 | €25 689 | – |