på forhånd, den Ferrari 488 bane dukket opp på noen bilder. Nå Det er offisielt den nye modellen til det italienske firmaet, som debuterer på bilutstillingen i Genève 2018 med Ferraris kraftigste V8-motor. Det er de konkret 720 hk av maksimal kraft som den tilbyr, med en økning på 50 hkog når dem i 8000 rpm. Men det er også en ekte aerodynamisk perle.
Med deres 720 hk av makt, den Ferrari 488 bane har markert to milepæler innen merkevaren. For det første, som vi nevnte, er det det Ferraris kraftigste V8; derimot, som også er motorblokken med høyere spesifikk kraft i klassen din. Det italienske merket har tydd til konkurranseteknikk for å oppnå 185 hk per liter.
Ferrari 488 Pista er resultatet av merket i konkurranse
For å oppnå disse to milepælene, i 488 Ferrari-bane vi har lettet veivaksel og svinghjulsamlere inconel eksos og titan koblingsstenger blant noen andre spesifikke elementer for denne versjonen. Kort sagt, det er oppnådd V8 motor større snukapasitet, og har også oppnådd redusere vekten mye. Luftinntakskretsen, og dobbel turbolader de er direkte arv fra Ferrari 488 Challenge.
Ferrari har tatt elementer av konkurransemodellen for sin Ferrari 488 Pista, som har oppnådd to viktige milepæler med sin 720 hk V8-motor.
til de 720 hk kraft må legges til 770 Nm av maksimalt dreiemoment, som nås fra 3000 rpm. Med alt dette, han Ferrari 488 bane klarer å overvinne 340 km/t toppfart, og gjør det 0 til 100 km/t på 2,85 sekunder. På den annen side tar det knapt 7,6 sekunder i å få 0 til 200 km/t. Men nøkkelen, i tillegg til store mekaniske forbedringerer det denne modellen veier 1.280 kilo med en viktig vektreduksjon.
I denne mer radikale modellen er Ferrari Dynamic Enhancersom introduserer informasjon om trekkraft og stabilitetskontroll tatt direkte fra bremsekalipere. Og noen blir løslatt Michelin-spesifikke dekkmontert på hjul av 20 tommer karbonfiber, valgfritt.
