De billig bensin har inntatt en sentral scene i landet vårt som en konsekvens av krisen som fortsatt rammer oss, og den liter pris det blir stadig mer tatt hensyn til av sjåfører. Vi har allerede snakket om premium bensin og oktan før, men denne gangen skal vi gjennomgå problemer som kan forårsakeeller ikke, fyll drivstoff på lavprisbensinstasjoner.
Hva er billig bensin, hvordan er det annerledes?
grunnleggende er nøyaktig samme drivstoff. Den spanske sammenslutningen av petroleumsproduktoperatører har allerede ved flere anledninger avklart det Alt drivstoff som leveres oppfyller minimumskvalitetsstandardene fastsatt av EUog derfor den eneste forskjellen mellom billig bensin og resten av drivstoffet er i tilsetningsstoffer. Eller sagt på en enda enklere måte, den mest økonomiske bensinen er den som er tilsatt minst tilsetningsstoffer, og derfor mer enn problemer som det kan forårsake i motoren, i seg selv, har rett og slett ikke stoffer som favoriserer helsen til motoren på en spesiell måte.
Hemmeligheten ligger i tilsetningsstoffene
Drivstoffet med tilsetningsstoffer De er ikke «med tilsetningsstoffer, punktum». Det vil si at det er nødvendig å ta hensyn til hvilken type tilsetningsstoffer hver enkelt har, og hva de er oppdratt for. Det er de som legges til forhindre korrosjon av motoren, må du redusere utslippene -også forurensninger-, og det er de som favoriserer en større autonomi. Dette er nøkkelen til billig bensinsom enten ikke har tilsetningsstoffer, eller de som den har, er minimale og med få fordeler for den mekaniske helsen til kjøretøyet vårt.
typer tilsetningsstoffer
De prosess tilsetningsstoffer, som er mange og varierte, er ansvarlige for å forhindre korrosjon og redusere friksjon. En annen annen type, den av skattetilsetninger, er utformet for å forhindre svindel, og brukes i drivstoff som diesel B og C, med farge, for å forhindre uredelig bruk eller lette oppdagelsen. Og i en tredje gruppe er kanskje de som interesserer oss mest i denne forstand, de som forbedre spesifikasjonene av selve drivstoffet.
Med fokus på denne tredje typen, er det der «bensinen» som sådan skiller seg fra billig bensin. Og det er at, som vi allerede har nevnt, forbedrer denne typen tilsetningsstoffer oppførsel ved lave temperaturer, optimerer elektrisk ledningsevne, øker oktantallet, renser urenheter, og så videre med en veldig lang etcetera.
Konklusjon: Er billig gass verdt det?
Hvis vi har kommet så langt med å tenke det billig bensin er av dårlig kvalitet, etter det ovennevnte burde det vært klart for oss at nei, så lenge det er i samsvar med EUs standarder, og det fortsatt er grunnlaget for alle drivstoff. Nå er konklusjonene vi kan trekke så enkle som det den som er mindre billigså å si, det er bedre hvis du har tilsetningsstoffer som forbedrer kvaliteten. Det er ikke bare et spørsmål om pris, men at det har større fordeler for helsen til motoren på grunn av tilsetningsstoffene, og trolig som en konsekvens av en mer forseggjort behandling er den også dyrere.
